运价疯涨,快递附加费不断调整加征幅度!Ego依然业内最低运价!

自今年10月以来,全球范围内的缺箱、爆舱、甩柜,跳港、运费疯狂上涨的现状一直持续着,仍未得到有效缓解。海运一柜难求,空运价格一路上涨,快递旺季附加费也在不断调整,伴随海外疫情的二次爆发,操作人员的短缺也造成了订单履行的延迟。

全球范围内缺箱、爆舱、甩柜


航空运输的成本增加,国际空运价格呈现出上涨的趋势。

据悉,中国邮政最近开始调整E邮宝、E特快、E包裹和国际小包的部分路向国航空和运输附加费。据悉,此次调整中,大部分路向均上调了运输附加费。
 
FedEx也表示,现在的包裹量和运送量,已经“打破了过去的记录”,并招聘了很多临时派送人员在加紧派送。但是,快递公司所做的这些努力还是无法做到按时送达包裹。在即将到来的圣诞季,快递延迟的情况会进一步加剧,不仅购物者不能按时收到包裹,而且对卖家也会造成一定影响。还表示旺季附加费可能也会每件增涨到5美元,零售商也许会将成本压力传导给消费者。
 
跨境物流成本猛增,出口海运费水涨船高。



 跨境物流成本猛增,出口海运费水涨船高


北美航线
 

上海至美国西岸基本港的集装箱运费已经达到8年来的最高水平,我们正在经历着,南美4000,美东5000的高昂价格,如今美线的高昂运价还没降下来,东南亚就紧跟着来了...一些船运公司宣布昨日起深圳出口至东南亚所有港口价格上调!

欧洲航线
 
欧洲疫情大幅度反弹,生活必需品等进口需求较为旺盛,市场货量上升,集装箱供应量较为紧张。上周,上海港船舶平均舱位利用率总体保持在满载状态。在此基础上,多数航商大幅度提涨运价,导致市场运价大幅上涨。

澳新航线
 
目的地受本轮疫情影响较小,市场仍处于传统圣诞运输旺季,运输需求稳中有升,供需关系保持良好。上周,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上,部分班次满载。各航商订舱价格都有不同程度的上升。
 
受货运旺季、缺箱、爆舱等情况的影响,国际物流波动较大, 航班运力有限,物流价格暴涨已是必然现象,丝路易购也依然秉持为客户争取最大优惠的低价运费服务。
 

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  • 全部评论(5
  • IP:118.212.106.133
    美国犹他州国际快递  2021-01-06 18:24:07

    我是11月30号寄日本的国际快件,是寄中国速递国际快件单号:CT

  • IP:175.42.128.30
    美国艾奥瓦州国际快递  2021-01-06 18:24:07

    我是 ups国际快递的员工,你这边一定要要到快递的运单号,拨打客户进行货件追踪。 让发件人也拨打下当地客户进行追踪。 如果选择的是最快的服务 :ups dhl fedex都是

  • IP:175.42.129.82
    北京通州区国际快递  2021-01-06 18:24:07

    到邮政局查询

  • IP:123.169.165.52
    杭州西湖区国际快递  2021-01-06 18:24:07

    和武汉快驿通国际货运代理有限公司在国际快递的业务中合作过5次了,感觉服务说到武汉的快递公司哪个好,我倒是有家公司可以介绍,武汉快驿通快递公司,

  • IP:171.35.220.37
    美国密西西比州国际快递  2021-01-06 18:24:07

    一般国际四大快递(DHL、UPS、FEDEX、TNT,小货:[首重单价+(重量*2-1)*续重单价]*当月燃油。大货按每公斤*单价*燃油EMS:首重单价+(重量*2-1)*续重单价

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